Zenvo TSR-S стартовала с двигателем в 1177 л. с.

По сути, дорожную версию Zenvo TSR, TSR-S отличает 5,8-литровый двигатель V8 с двойным корпусом турбины мощностью в 1177 л. с., а также 811 Нм крутящего момента. Двухместный среднемоторный суперкар оснащен легким стальным/алюминиевым монококом с передними и задними гоночными стальными подрамниками и весит 1495 килограммов, отмечает Zenvo. В результате – ускорение до 100 км/ч за 2,8 секунды, максимальная скорость – 325 км/ч.
Zenvo TSR-S

Одна из особенностей TSR-S – спойлер Centripetal Wing, позволяющий генерировать прижимную силу в три раза лучше, чем TS1 GT, в то же время функционируя как стабилизатор при движении на поворотах.

Zenvo TSR-S

«Centripetal Wing – исключительно новое изобретение, которое обеспечивает надежное сцепление и лучшую скорость на поворотах», – заявляет Троелс Валлерстейн, главный техник и основатель Zenvo. «Тогда как большинство суперкаров достигает оптимальной прижимной силы на поворотах только на определенной скорости, новая функция спойлера распределяет прижимную силу совершенно иным образом, обеспечивая отличное вхождение в повороты на любой скорости.

Zenvo TSR-S

Во время подъема для улучшения прижимной силы спойлер немного наклоняется на поворотах, например, поднимая левую часть при поворотах налево и, наоборот, обеспечивая исключительную стабильность.

Zenvo TSR-S

Суперкар предлагает три различных режима вождения: Minimum, IQ и Maximum. Minimum обеспечивает 700 л. с.; Maximum, как ясно из названия, позволяет раскрыть все 1177 л. с. IQ представляет собой «автономную установку, разумно обеспечивающую режим типа “быстрая машина для обычной езды”». В этом режиме усовершенствованная система контроля сцепления непрерывно оценивает работу шин на дороге, ограничивая таким образом силу. В сущности, режим IQ помогает обеспечить максимальную мощность, которая обходится на задние колеса.

Zenvo TSR-S

Еще одна интересная особенность TSR-S – две различные коробки передач, что позволяет владельцам данного авто переключаться между стандартной и гоночной коробкой. В стандартной переключение автоматическое; датчики регулируют семиступенчатую коробку, снимая всем знакомую резкость. В режиме гонки прямое механическое переключение передач – одно из самых быстрых.

Zenvo TSR-S

Выпуск Zenvo TSR-S ограничен пятью моделями в год, так что владельцы данной машины вряд ли наткнутся на такой же экземпляр, колеся по улицам. Каждый автомобиль – целиком и полностью под заказ, чтобы владельцы были уверены в исключительности покупки.


Leave a Reply