VW представил предсерийный вариант концепта I.D. Crozz для Франкфуртского автосалона

Передняя и задняя часть автомобиля, а также интерьер были серьезно переработаны

Несколько дней назад Volkswagen намекнул о том, что во Франкфурте компания представит более вылизанную и адаптированную под серийное производство версию электрического концепта I.D. Crozz, и это на самом деле случилось. VW заявляет, что стиль передней и задней частей кроссовера («кроззовера»?) вплотную приблизился к тому виду, каким он будет на серийных автомобилях. Выставочный образец в цвете Hibiscus Red действительно выглядит завершенным — как снаружи, так и внутри.

VW I.D. Crozz

VW I.D. Crozz

VW I.D. Crozz

VW I.D. Crozz

Средние стойки отсутствуют, что подразумевает реализацию концепции Open Space с возможностью размещения велосипеда и голосовым управлением дверьми. Передние двери будут открываться традиционным способом, а задние – сдвигаться. Автомобиль также будет оснащен системой контроля качества воздуха в салоне.

VW I.D. Crozz

VW I.D. Crozz

VW I.D. Crozz

Полностью электрическая силовая установка с двумя электромоторами спереди и сзади автомобиля уже демонстрировалась в апреле на автосалоне в Шанхае. 83-киловаттная литиевая ионная батарея располагается в днище автомобиля между осями. В пресс-релизе производитель указывает, что путем настроек управляемость нового кроссовера будет доведена до уровня, сравнимого с Golf GTI.

VW I.D. Crozz

VW I.D. Crozz

VW I.D. Crozz

Распределение потоков мощности имеет смещение к задней оси, так как передний мотор развивает 101 л.с., а задний – в два раза больше. Совместными усилиями силовая установка выдает 302 л.с./225 кВт. Значение максимального крутящего момента составляет 450 Нм. Заявленный запас хода на одной зарядке достигает 500 км. VW отмечает, что система экспресс-зарядки позволяет восстановить до 80% заряда батареи всего за 30 минут. Максимальная скорость автомобиля составляет 180 км/ч.


Leave a Reply