Tesla пытается возродить идею сменных батарей?

Как известно, время – это деньги. Именно поэтому распространение электромобилей будет затруднено до тех пор, пока их время их зарядки не будет превышать продолжительность заправки обычного автомобиля. Одним из подходов к решению этой проблемы являются станции экспресс-зарядки (данная технология в настоящее стремительно развивается). Однако, существует и другой вариант: подменные батареи. Заявка на патент, опубликованная в сентябре, свидетельствует о том, что несмотря на бурное развитие технологий экспресс-зарядки, Tesla все еще рассматривает альтернативное решение вопроса.

До того, как Tesla начала испытывать методику замены батарей, стартап под названием Better Place пытался выстроить бизнес-модель предоставления подменных батарей, которая чем-то напоминала предоплату за минуты разговора мобильной связи. Используя запатентованную технологию, специалисты компании могли заменить практически полностью разряженную батарею на новую в течение всего пары минут. Better Place имела неплохое финансовое положение, но провалилась, не сумев обеспечить должную инфраструктуру для своей рабочей схемы.

Tesla Model S была разработана с учетом возможности быстро заменить батарею – сделать это можно всего за 90 секунд. В 2014 году компания начала ограниченную пилотную программу, для которой использовалась тестовая зарядная станция в местечке Харрис Ранч, штат Калифорния. Она располагала инфраструктурой для экспресс-зарядки и находилось в удобном месте – примерно на полпути между Лос-Анджелесом и заливом Сан-Франциско. Испытания были прекращены в 2015 году из-за разногласий при получении дополнительных кредитных средств для проведения тестов, хотя впоследствии Tesla ссылалась на невысокий спрос на эту услугу.

В последних документах, датированных маем, предлагается конструкция установки для хранения электрической энергии (EESS), которую можно смонтировать на прицепе. Автомобиль необходимо установить в правильное положение, затем задействовать подъемник, в котором теоретически должна использоваться система роликов и рычагов. После подъема автомобиля осуществляется демонтаж старой батареи и установка новой. Операцию легко смогут провести 1-2 человека.

Официальный представитель Tesla отказался комментировать вопрос об испытаниях технологии подменных батарей. На данный момент можно лишь строить догадки, существуют ли у компании реальные планы по внедрению использования подменных батарей, и если да, то почему она снова обратилась к этой методике. Подробное описание системы включает возможность разворачивания автономных станций по замене батарей в точках, расположенных на трассах между городами.

Такая возможность может быть востребована в местах, где муниципальные органы власти и коммунальные службы не могут обеспечить наличие инфраструктурных требований для полноценной зарядной станции. Кроме того, использование подменных батарей может быть очень важным во время природных катаклизмов и длительных отключений электроэнергией, так как оно позволит быстро обеспечить электромобиль столь необходимым электричеством.


Leave a Reply