Subaru начинает разработку электромобилей

Концернам GM и Volkswagen сейчас следовало бы насторожиться: Subaru готовит вторжение на рынок электромобилей. Компания работает над своим первым автомобилем с гибридной силовой установкой. Выпуск подключаемого гибридного автомобиля должен состояться в 2019, а вслед за этим появится и полностью электрическая модель.

В интервью, данном в начале этого года агентству Bloomberg, генеральный директор компании Ясуюки Ёсинага заявил, что в планах Subaru стоит разработка электрической версии каждой из существующих моделей, а не создание полностью новой линейки электромобилей на базе другого двигателя и коробки передач. Subaru производит около 1 000 000 автомобилей в год, в то время как у GM это число приближается к 10 000 000. Таким образом, тут проявляется различие в технических возможностях той или иной компании, ведь затраты на исследования и разработку новых транспортных средств могут быть невероятно высокими.

Подключаемый гибрид

По мнению господина Ёсинага, проект адаптации существующих моделей машин к питанию от аккумулятора несет практический смысл. «Если потенциальному покупателю предполагается на выбор электромобиль, — говорит Ёсинага, — тогда он может пожелать приобрести привычную для него модель Subaru». В качестве примера он приводит покупателя в Пекине, который мог бы захотеть купить очень популярную модель Crosstrek (продается за пределами Северной Америки как Subaru XV). В случае если по китайскому законодательству покупатель должен приобрести именно электромобиль, тогда, по словам Ёсинага: «при отсутствии электрической версии желаемой модели, он не сможет ее купить. Если же обеспечить клиентов возможностью приобретения той же самой Subaru, которая им уже знакома в классическом варианте, они смогут без проблем обзавестись обновленной версией хорошо знакомого им автомобиля».

Эта тактика также позволяет японскому автопроизводителю избавиться от высоких затрат на продвижение новых моделей, что требует больших объемов рекламы и непомерных расходов на маркетинг. Для того чтобы обеспечить проведение исследований и разработок, необходимых для запуска полностью электрического автомобиля, компания принижает свои усилия в области разработки автономных, самоуправляющихся автомобилях и транспортных средств с выходом в интернет. Согласно актуальным данным, до марта 2018 бюджет Subaru на научно-исследовательскую работу должен составить 1,2 млрд. долл. США.

Сотрудничество

Ёсинага утверждает, что решения о выборе поставщиков аккумуляторов и электрических моторов будут сделаны в течение этого года. Он также упомянул, что корпорации Panasonic и Samsung Electronics рассматриваются сейчас в качестве возможных партнеров.

Крупнейшие игроки авторынка продолжают двигаться семимильными шагами по пути разработки новых электромобилей.


Leave a Reply