SCG 004S – первый доступный суперкар в истории Scuderia Cameron Glickenhaus

Два года назад обычными реакциями на название Scuderia Cameron Glickenhaus были удивленно поднятые брови и учащенное сердцебиение, ведь речь шла о гоночном автомобиле SCG 003, для которого производитель предложил также гражданскую версию. Для покупки дикого зверя из углепластика со свирепой мордой вам нужно было располагать двумя миллионами евро. С выходом на этой неделе трехместной 650-сильной модели SCG 004S новая Scuderia подтвердила свой переход в разряд производителей малых серий автомобилей. Сертификация SCG в этом качестве означает, что 004S будет производиться в США с присвоением уникального VIN.

SCG 004S

SCG 004S

Да, она трехместная. В SCG 004S водитель сидит по центру, а два пассажирских места расположены по бокам и смещены назад. Это означает, что компания закрыла страницу с длинным списком моделей, убитых McLaren F1.

Реальный прототип появится не ранее середины 2018 года, но его примерные характеристики уже известны: 5-литровый битурбированный двигатель, расположенный сзади будет способен выдать мощность 650 л.с.и крутящий момент 854 Нм. Красная зона оборотов двигателя находится на отметке 8,200 об/мин. Эти параметры должны обеспечить потрясающее ускорение углепластиковой модели массой 1,179 кг.

SCG 004S

SCG 004S

В стандартной комплектации автомобиль оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач. Опционально будет доступна автоматическая трансмиссия, которой можно будет управлять при помощи лепестков. Для сравнения, на SCG 003 устанавливается 4,4-литровый битурбированный V8 мощностью 800 л.с, развивающий крутящий момент 850 Нм и работающий в паре с 7-ступенчатой секвентальной коробкой передач.

SCG 004S

Во внешнем облике передней части 004S проглядывается намеки на эксклюзивную модель SCG P4/5 Competizione, в то время как задняя часть была прямо заимствована у SCG 003. Средняя часть похожа на пузырь, ограниченный арками, плавно переходящими в задние крылья. Арки напоминают стилистические решения, присущие другим автомобилям – новому Ford GT, BMW i8 или Acura NSX). Тем не менее, эти элементы дизайна появились совсем недавно – они впервые были использованы на Ferrari 559 Джейсона Кастриота, и его же творение Stile Bertone Mantide ознаменовало их распространение.

SCG 004S

SCG 004S

SCG 004S

В салоне находится длинная вереница налоговых приборов, тумблеров и регуляторов. Единственными цифровыми элементами, похоже, являются камера заднего вида и панель с информацией о результатах гонки, которая находится рядом с разъемом для подключения iPhone. С современным углепластиковым интерьером резко контрастируют аналоговые приборы с циферблатами белого цвета и руль, похожий на тот, который держал в руках еще Стив Макуин. Это реверанс в сторону гонщиков старой закалки, готовых к жарким заездам.

SCG 004S

SCG 004S

SCG 004S

SCG будет счастлива внести ваше имя в список предварительных заказов, но для этого вам нужно будет внести депозит в размере 40,000$. Базовая стоимость 004S составит около 400,000$. В 2019 году планируется выпуск 25 эксклюзивных купе Founders Edition, а также автомобилей для европейской гоночной программы, включающей участие в гонке «24 часа Нюрбургринга». К 2021 году производитель планирует выйти на показатель выпуска 250 автомобилей в год.

SCG 004S


Leave a Reply