Стоимость Porsche 911 GT3 RS из модельной линейки 2019 года начинается от 188 550 $

Более мощный Porsche 911, созданный на базе GT3, дебютирует на Женевском автосалоне 2018 года

Облегчённый вариант модели 911 GT3 RS из модельного ряда 2019 года с пакетом доработок Weissach будет представлен в Швейцарии в следующем месяце. Новинка оснащена 4-литровым шестицилиндровым двигателем, развивающим мощность 520 л. с. и крутящий момент 469 Нм. Агрегат сочетается исключительно с семиступенчатой трансмиссией PDK. Вот, собственно, и всё, что известно об автомобиле.

Кроме того, Porsche заявила о возможности разгона авто от 0 до 100 километров в час за молниеносные 3,0 секунды. Это на 0,2 секунды меньше, чем текущий показатель 911 GT3 с PDK и на 0,1 секунду меньше, чем у предыдущей модификации 911 GT3 RS.

Porsche 911 GT3 RS из модельной линейки 2019

Новое дорожное исполнение 911 GT3 RS обладает максимальной скоростью 310 километров. Чтобы машина не взлетала при движении, сзади имеется жёстко закреплённое антикрыло из углеродного волокна.

Прижать суперкар к земле также помогают массивные передняя и задняя части, изготовленные из полиуретана; передняя дверца багажника и крылья выполнены из углеродного волокна, а крыша изготовлена из магния.

Представители Porsche заявляют, что антикрыло и задний диффузор создают прижимное усилие, более чем в два раза превышающее аналогичный параметр обычной модели 911 GT3, имеющей скорость 200 километров в час.

Porsche 911 GT3 RS из модельной линейки 2019

В салоне можно обнаружить рулевое колесо Alcantara и ковшеобразные сиденья с усиленными углеродным волокном спинками.

Задние и боковые окна изготовлены из облегчённого стекла. В конструкции применены и другие лёгкие материалы для экономии веса. Задние сиденья можно легко демонтировать вместе с акустическими колонками, что позволяет сэкономить дополнительный вес.

Стандартное оснащение включает в себя систему Porsche Active Suspension Management, активное крепление двигателя, рулевое управление заднего моста и полностью регулируемый электронный задний дифференциал с системой Porsche Torque Vectoring Plus.

Porsche 911 GT3 RS из модельной линейки 2019

По словам Porsche, обновлённый GT3 RS получит новые вспомогательные пружины на переднем мосту в дополнение к задним амортизаторам. Это позволит его владельцам настраивать параметры высоты подъёма, угол схождения, развал, угол продольного наклона оси поворота колёс и стабилизатор подвески.

Автомобиль будет оснащён 20-дюймовыми колёсными дисками и высокоэффективными шинами с большими поперечными роторами, отлитыми из серого чугуна.

Возможна поставка с фирменной керамической композитной тормозной системой Porsche, входящей в пакет Weissach за 18 000 $, которая даёт возможность уменьшить вес автомобиля как минимум ещё на 5,9 килограмма.

Дополнительные штампованные магниевые колеса помогут сбросить ещё 11,3 килограмма, но добавят к цене дополнительные 13 000 $.

Porsche 911 GT3 RS из модельной линейки 2019

При одновременном использовании всех указанных выше опций вес 911 GT3 RS падает до 1458 килограмм.

Заказать 911 GT3 RS 2019 года можно уже сейчас. Ожидается, что в салоны дилеров он поступит этой осенью.


Leave a Reply