Lotus увеличил мощность Exige до 430 лошадиных сил

На данный момент это самая мощная версия Exige

Кажется, компания Lotus решила через каждые несколько месяцев выпускать еще более легкую, более скоростную версию одного из своих автомобилей. На этот раз Lotus добавила мощности в самый последний, самый быстрый из своих спорткаров – Lotus Exige Cup 430. Как и в случае с недавно выпущенной Evora GT430, на этой модели 6-цилиндровый двигатель с наддувом. Таким образом, мощность этой машины составляет 430 л. с., что на целых 55 л. с. больше, чем у Exige Cup 380 с ее 375 л. с. Крутящий момент достигает 440 Нм.

Lotus Exige

Lotus Exige

Двигатель Evora GT430 довольно впечатляющий, но у Exige он просто поражает воображение, а весит примерно 33 кг. Несмотря на то, что он тяжелее, чем двигатель Cup 380, общее соотношение мощности к весу автомобиля улучшилось. По заявлению производителя, Lotus Exige Cup 430 может разгоняться от 0 до 100 км/ч за какие-то 3,2 секунды.

Также, модель может похвастаться более высоким пределом скорости, чем у Cup 380 – 290 км/ч, то есть разница между ними – 8 км/ч. Пожалуй, самое интересное заключается в том, что Exige Cup 430 оказался самым быстрым спорткаром, который компания Lotus когда-либо тестировала на своей испытательной гоночной трассе в Хетеле. Автомобиль обогнал своего соперника 3-Eleven, который предназначен именно для таких трасс, на 1,2 секунды.

Lotus Exige

Lotus Exige

Lotus Exige

Среди других особенностей Exige Cup 430 выделяются амортизаторы с тремя уровнями регулировки и регулируемые передние и задние стабилизаторы подвески. По сравнению с Cup 380 больше прижимной силы стало приходиться на переднюю часть машины (45%, если быть точным в сравнении с 36% у Cup 380). На всех колесах на тормоза установлены четырехпоршневые суппорты. Также, в автомобиле имеются некоторые особенности, которые облегчают его вес, включая литий-ионный аккумулятор и титановый выхлоп.

Lotus Exige

Lotus Exige

Exige Cup 430 может быть использован как настоящий гоночный автомобиль, так как он имеет трубчатый каркас, соответствующий требованиям Международной автомобильной федерации и не оборудован подушкой безопасности. Но серийная модель не отличается дешевизной. Автомобиль будет продаваться по разной цене в зависимости от того, где его покупать: в Великобритании, Германии или Франции. Самая низкая цена будет в Великобритании – 99,800 фунтов – почти 131,000 долларов по текущему обменному курсу.


Leave a Reply