Компания Aspark представляет модель Owl и утверждает, что она способна разогнаться до 100 км/ч за 2 секунды

Акцент сделан на слово «утверждает»

Совсем небольшой стенд в громадном выставочном центре, в котором проходит Франкфуртский автосалон, отведен малоизвестной японской компании, представляющей автомобиль с многообещающими характеристиками. Производитель под названием Aspark демонстрирует в Германии модель Owl. Такое название автомобиль получил за систему открывания дверей «крылья бабочки», которые, по мнению представителей компании, напоминают крылья совы. Однако, электрический суперкар больше походит на сапсана. Производитель заявляет, что модель может разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 2 с.

Aspark Owl

Согласно утверждениям представителей компании, характеристики разгона были одними из ключевых показателей при разработке новинки. Вначале инженеры компании планировали сосредоточиться на максимальной скорости, но пришли к выводу, что именно динамичный разгон – это та характеристика, которую автовладельцы с большей вероятностью могут испытать на себе. Для достижения заявленных параметров Aspark сделал кузов Owl из углеродного волокна, поэтому его масса не превышает 862 кг. Суперкар оснащен двумя электромоторами, обеспечивающими привод всех четырех колес и развивающими мощность 429 л.с. Автопроизводитель сообщает, что максимальная скорость Owl составляет около 280 км/ч.

Еще одним интересным фактом об автомобиле является использование накопителей энергии – конструктивная особенность, позволяющая осуществлять быстрый разряд для достижения высоких показателей разгонной динамики. Учитывая такие амбициозные заявления, будет весьма любопытно провести сравнение Owl c другими электрическими суперкарами, например, Nio EP9 и Rimac Concept One.

Aspark Owl

Помимо интересных характеристик, автомобиль обладает довольно привлекательной внешностью. Он похож на современные прототипы спортивных автомобилей, участвующих в серии «Дайтона», – длинный, широкий и очень низкий. Высота на уровне крыши составляет ничтожные 99 см. Четкие линии кузова и минимальные зазоры между панелями усиливают впечатления от внешнего вида. Интерьер обставлен со вкусом и затянут в кожу.

В нем также реализована концепция использования камер бокового обзора вместо зеркал заднего вида. Качество исполнения прототипа вселяет надежду, что Aspark сможет реализовать свои производственные планы, хотя до момента тестирования автомобиля на дороге будет уместным сохранить здоровый скептицизм.

Если говорить о перспективах, то компания планирует начать продажи автомобиля в 2019 году. Производство автомобилей будет осуществляться под заказ. Aspark рассчитывает продавать Owl по цене 3,5 млн € (4,16 млн $) за штуку. Это очень большие деньги, в особенности если учитывать, что Bugatti Chiron стоит около 3 млн $, а новый Mercedes-AMG Project One – 2,54 млн $. Даже готовящийся к выходу Aston Martin Valkyrie предположительно будет предлагаться за цену около 3 млн $. Конечно, ни одна из перечисленных моделей не будет иметь полностью электрической версии.


Leave a Reply