Конкурент Tesla, электромобиль Mission E фирмы Porsche, будет иметь три модели с различной мощностью

Первый электромобиль фирмы Porsche будет иметь диапазон мощности от 402 до 670 л.с.

Первый полноценный серийный электромобиль Mission E фирмы Porsche будет иметь три модели с различной мощностью, выяснил британский журнал CAR. Седан, продажи которого запланированы на 2019 год, скорее всего, будет представлен моделями Carrera, Carrera S и Turbo, тем самым отражая знакомые покупателям Porsche уровни производительности больше, чем факт наличия турбокомпрессоров.

Mission E фирмы Porsche

Журнал CAR сообщает, что базовая модель Carrera будет развивать мощность в 300 кВт (402 л.с.), в то время как в Carrera S эта характеристика будет достигать значения в 400 кВт (536 л.с.). Тем временем, наибольшая мощность, реализуемая в модели Turbo, будет равна 500 кВт (670 л.с.). Все три марки будут иметь полный привод. Заряда их аккумулятора хватит на расстояние, равное почти 500 км.

Mission E фирмы Porsche

Кроме того, к выходу готовится электромобиль с передним приводом, появление которого ожидается позднее, чем релиз остальных. Седан Mission E будет иметь двухскоростную коробку передач, базирующуюся на вождении в городе и на шоссе. Также ожидается, что автомобиль будет разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды, а предел скорости будет составлять почти 250 км/ч.

Mission E фирмы Porsche

Говоря о первом появлении Mission E в продаже в 2019 году, ожидается, что её базовая модель, имеющая мощность 402 л.с., будет стоить около 75,000 $.
Если говорить о дизайне и комплектации, то ожидается, что внешний вид новинки будет менее вызывающим. Вместо заднепетельных дверей будут обычные. Фары также будут более привычными, а интерьер – более просторным. В действительности, скорее всего, салон автомобиля не будет значительно меньше, чем в модели Panamera, так как для размещения электрических трансмиссий необходимо, чтобы внутри оставалось немного места.

Mission E фирмы Porsche

Также ожидается, что в автомобиле Mission E будет множество технологий автономного вождения. Согласно предыдущим сообщениям можно сделать вывод о том, что автоматизация достигнет 4 уровня, согласно которому возможно автоматическое управление на шоссе, но в определённые моменты всё ещё будет необходимо участие водителя. Какой будет степень автономного управления в Mission E всё ещё не известно, но руководство Porsche упоминало ранее, что они не собираются ставить автономные технологии выше непосредственного вождения.

Mission E фирмы Porsche

Если судить по ценовому диапазону, производительности и роскошности интерьера электромобиля Mission E компании Porsche, то ожидается, что эта модель будет похожа на новинку Model S фирмы Tesla. Скорее всего, на рынке роскошных седанов ко времени выхода Mission E появится множество продуктов других автопроизводителей, но модель фирмы Porsche определённо будет находиться на более высоком уровне.


Leave a Reply