Пять суперкаров на аукционе Mecum 2017 в Монтерее

Среди прочих раритетов, на торги выставлен принадлежащий Мэйвезеру гиперкар Koenigsegg

Каждый сезон аукциона в окрестностях Монтерея (Калифорния) привлекает массу престижных, винтажных дорожных и гоночных автомобилей, некоторые из которых такие же редкие и исключительные, как брильянты в королевской короне. Поверьте нам, это не та среда, где покупают BMW 3-й серии.

Другая сторона монеты заключается в том, что некоторые из самых мощных супер- и гиперкаров выставляются на торги в надежде продать их тем покупателям, которые не достаточно богаты, чтобы позволить себе приобрести такой автомобиль новым. Аукцион Mecum предлагает лучший выбор суперкаров в сезоне. Вот пять лотов, которые будут выставлены на предстоящие торги.

Пара LaFerraris

Несмотря на пренебрежительное отношение компании Ferrari к владельцам, перепродающим их эксклюзивные модели, насекомообразный LaFerrari не раз выставлялся на аукцион за последние несколько лет. Флагманский гиперкар Ferrari – лакомая наживка для участников торгов, поэтому в этом году Mecum предлагает сразу две модели LaF с различными спецификациями.

Показательным примером является ранняя модель 2014 года с очень популярной красно-чёрной схемой оформления внешнего вида. Она очень хорошо сохранилась, что и не удивительно, учитывая показания одометра – 910 километров.

Если вы хотите выделиться из толпы красных LaF, заполонивших Каннери Роу и Монако, присмотритесь к этому образцу из модельной линейки 2015 года в белом цвете. Он ещё более свежий, чем красное авто, с незначительными 336 километрами на счётчике.

Koenigsegg CCXR Trevita

Ещё до того, как имя компании Koenigsegg стало доминировать в заголовках статей вместе с названиями моделей Agera и One:1, производитель попал в мейнстрим суперкаров благодаря мощному CCXR. К моменту снятия его с производства, шведский бутик изготовил всего два экземпляра модели с кузовом из впечатляющего, белого углепластика, каждый из которых получил обозначение “Trevita” – шведская аббревиатура от фразы «три белых».

Как и все автомобили, украшенные логотипом Koenigsegg, Trevita очень мощный. Под белым капотом скрыт 4,8-литровый турбодвигатель V-8, развивающий 1018 лошадиных сил и передающий крутящий момент 1079 Нм через шестиступенчатую последовательную трансмиссию на задние колёса.

Производительность авто впечатляет: ускорение от 0 до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунд; от 0 до 200 км/ч – 8,75 секунд, а максимальная скорость, по официальным данным, достигает 408 километров в час.

Естественно, эти автомобили не подойдут водителям, которые избегают публичного внимания. Выставленный на аукцион Trevita ранее принадлежал скандальной легенде бокса Флойду Мэйвезеру. Не исключено, что именно он проехал несколько из 3057 километров, застывших на счётчике спорткара, используя его вместе с другими транспортными средствами своего огромного флота, включающего различные модели Rolls-Royce, Bentley, Bugatti, Maybach и Ferrari.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 2015 года

Удивительно, но нам ещё предстоит оценить достоинства старичка Bugatti Veyron, обладающего той же лёгкостью ракеты, в трио гибридных гиперкаров. Первоначально обычные Veyron фактически не старели, особенно ранние исполнения купе. Теперь, спустя 12 лет и после выхода многих, многих других эксклюзивных моделей, Veyron, кажется, снова востребован на рынке.

На Mecum выставлена модель Grand Sport Vitesse с замечательными техническими характеристиками. Она наверняка заинтересует тех, кто готов смириться с неодобрительными взглядами водителей, недавно ставших владельцами Bugatti Chiron. Эта версия Veyron Super Sport с крышей типа тарга побила рекорд скорости, установленный модификацией Hennessey.

Под матовым чёрно-оранжевым кузовом находится тот же 8,0-литровый четырёхцилиндровый мотор W-16, который теперь отдаёт 1200 лошадиных сил. Закройте крышу кабриолета, приведите свои дела в порядок, выберите достаточно длинную прямую трассу, и спидометр Vitesse порадует вас показаниями скорости 408 км/час.

Aston Martin Vulcan 2016 года

Забудьте о поездках по Родео-драйв – вы предпочитаете полностью раскрыть возможности суперкара на гоночной трассе. В этом случае познакомьтесь с Aston Martin Vulcan с изменённым цветовым оформлением, который является ещё одним лотом на Mecum. Этот один из 24 выпущенных автомобилей имеет пробег менее 160 километров и готов сразу из гаража выйти на трек.

В описании лота отмечается, что он включает представленный недавно пакет «Evo Pack» от AMR, который значительно увеличивает сцепление колёс с дорогой. Это хорошее дополнение покупки, учитывая, что под капотом Vulcan находится 820-сильный 7,0-литровый двигатель V-12.

Maserati MC12 Corse 2007 года

Как жаль беднягу MC12! В течение длительного времени он оставался единственным гиперкаром Maserati, жизнь которого протекала в тени Ferrari Enzo. Конечно, под длинным кузовом Maserati находится тот же самый костяк и сердце Ferrari, но этот автомобиль более простой и привлекает автолюбителей такими особенностями, которыми Enzo не может похвастаться.

Это один из 12 вариантов Corse, выпущенных исключительно для гоночной езды, так же как FXX, созданный на базе Enzo. В отличие от дорожного MC12, оснащённого 620-сильным двигателем, Corse получил 6,0-литровый мотор V-12 производительностью 745 л.с., а также полный комплект гоночных аксессуаров для повышения безопасности и производительности.

Он не столь мощный и быстрый, как Vulcan, но позволит вам, вместе с другими владельцами Corse Corner MC12, выступить на следующем местном трек-дне.


Leave a Reply