Перегрев двигателя – причины и способы устранения

Перегрев двигателя может изрядно потрепать вам нервы. В лучшем случае его следствием станет увеличенный расход топлива или горящая лампочка на приборной панели, сигнализирующая о повышении температуры охлаждающей жидкости. Однако, результат может быть и более плачевным: повышенная дымность и даже полный выход двигателя из строя.

Если вы подозреваете, что двигатель вашего автомобиля перегревается, то вам нужно установить источник проблемы. При невозможности выполнить диагностику включите отопитель салона на максимум.

Как определить, что ваш двигатель перегревается

Перегрев двигателя может сопровождаться следующими симптомами:

• Указатель температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне.
• Горит контрольная лампа Check Engine или высокой температуры охлаждающей жидкости.
• Белый или черный дым из выхлопной трубы при нажатии на педаль акселератора.
• Не работает система кондиционирования.
• Увеличился расход топлива.
• Следы загрязнения в расширительном бачке.
• Уменьшение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке вследствие длительного кипения.

Наиболее распространенные причины перегрева двигателя

Существует множество причин, из-за которых может происходить перегрев двигателя, но наиболее распространенными являются утечка охлаждающей жидкости, неисправность вентилятора системы охлаждения и выход из строя термостата. Все они по-разному вызывают перегрев двигателя.

Замечание: Для того, чтобы добраться до сервисной мастерской, в экстренном случае установите регулятор силы потока и температуры обогревателя на максимум. В этом случае теплообменник отопителя будет выступать в качестве радиатора, что поможет предотвратить перегрев двигателя, но температура в салоне автомобиля может стать практически невыносимой.

Утечка охлаждающей жидкости

Задачей системы охлаждения является поддержание оптимального температурного режима работы двигателя. Это достигается путем циркуляции охлаждающей жидкости в каналах двигателя. Здесь жидкость воспринимает тепло от металлических деталей, а при прохождении через радиатор она отдает его. В случае утечки и уменьшения уровня охлаждающей жидкости в системе теплообмен нарушается, и тепло хуже отводится от двигателя. Это приводит к его перегреву.

Решение: Существует несколько способов обнаружить очевидную утечку охлаждающей жидкости. Одним из ее признаков является загорание контрольной лампы низкого уровня жидкости в системе охлаждения. Вы можете почувствовать запах охлаждающей жидкости в автомобиле или возле него, а также увидеть характерные лужи, образующиеся под днищем автомобиля. В случае небольших утечек лучше обратиться к квалифицированному специалисту, который выполнит диагностику системы охлаждения.

Неисправность вентилятора системы охлаждения

Вентилятор системы охлаждения располагается перед двигателем и служит для охлаждения антифриза при его прохождении через радиатор. Этим обеспечивается соблюдение оптимального температурного режима работы двигателя. При некорректной работе вентилятора происходит недостаточное охлаждение антифриза, что может привести к быстрому перегреву двигателя. Чаще всего это случается при движении в плотном потоке, а не во время езды по магистрали.

Решение: В большинстве случаев необходимо заменить мотор вентилятора или вентилятор в сборе.
Неисправность термостата

Термостат предназначен для регулирования температуры двигателя путем перекрытия возможности прохождения охлаждающей жидкости через радиатор до момента достижения рабочей температуры. Таким образом вначале обеспечивается эффективный прогрев двигателя, а затем, при открытии термостата, поддерживается необходимый температурный режим работы.

При неисправности термостата он может заклинить как в закрытом, так и в открытым положении. И в том, и в другом случаях вентилятор отопителя не будет нагнетать теплый воздух в салон. Если термостат заклинил в открытом положении, то это приведет к длительному прогреву двигателя и снижению температуры его работы.

На некоторых моделях автомобилей загорится контрольная лампа Check Engine, а при подключении диагностического прибора появится код ошибки P0128. В другом случае, при заклинивании в закрытом положении, будет происходить перегрев двигателя, так как не будет осуществляться циркуляция охлаждающей жидкости через радиатор.


Leave a Reply