Бэтмобиль BMW 3.0CSL с двигателем M3

В первой половине 1970-х годов BMW выпустила только 1265 оригинальных, лёгких купе 3.0CSL, а чуть позже фирма предложила покупателям всего 110 экземпляров, оснащённых брутальными аэродинамическими комплектами «Бэтмобиль». Это очень редкий автомобиль, и поэтому для большинства людей их стоимость слишком высока. Хотите его приобрести?

В таком случае, возможно, вам следует поступить так же, как сделал энтузиаст Вилли Изагуирри, посетивший тюнинг-шоу SEMA: он построил бэтмобиль своими руками. Впервые эту потрясающую машину заметили на ежегодной церемонии награждения Gran Turismo SEMA, где судьи осуществляют отбор по нескольким категориям.

Победителем шоу становится автомобиль, набравший наибольшее количество голосов во всех номинациях, а затем его делают персонажем видеоигры Gran Turismo. BMW, построенный Вилли, выиграл номинацию «Европейский импорт», хотя и не стал участником игры.

Те, кто хотел бы управлять этим необузданным созданием хотя бы на мониторе, конечно, расстроены. В реальности всё началось 18 месяцев назад с реставрации ржавого кузова BMW 3.0CS 1973 года. Энтузиасты руководствовались данными бэтмобилей 3.0CSL и иллюстрациями, сделанными Джоном Сибалом. Восстановив пол и пороги, Изагуирри установил стекловолоконные фары и спойлеры, в точности соблюдая традиции модели CSL. Ширина автомобиля составляет 213 сантиметров.

В дополнение к этому, на машину установили 17-дюймовые колёсные диски BBS (на передней оси их ширина составляет 9,5 дюйма, на задней – 15,5 дюйма).

6-цилиндровый рядный двигатель S52 и 6-ступенчатая механическая коробка передач ZF от BMW M3 1998 года выпуска значительно увеличивают привлекательность автомобиля. Чтобы довести мощность до заявленных 550 л. с., Вилли использовал турбину от Precision Turbocharger.

Несмотря на то, что BMW выглядит абсолютно безупречно, работа над проектом ещё не завершена. Каркас безопасности готов, но установить его до начала тюнинг-шоу SEMA не успели. То же самое касается тормозов. Они являются оригинальными, однако вскоре на всех четырёх колесах будет современный тормозной привод.

Видимо, окончательный результат будет достигнут в самом ближайшем будущем, и в нём найдёт своё отражение личное видение хозяина. А разве не для этого всё затевалось?


Leave a Reply